Kendaraan ideal untuk melintasi tiap sudut kota
Suspensi pegas ganda depan
Meredam guncangan hingga 30 mm, mengurangi getaran*
45 km
Jarak tempuh*
Daya Terukur 400 W*
Motor tanpa sikat dengan sensor Hall
20%
Kemiringan maks.*
25 km/jam
Kecepatan maks.*
10"
Ban tubeless dengan hambatan gulir rendah berdiameter lebar
Mengurangi getaran untuk pengalaman berkendara yang lebih mulus
Dengan suspensi pegas ganda depan performa tinggi dan peredam guncangan 30 mm, melintasi permukaan yang tidak rata terasa jadi lebih mulus.
Perbandingan penyerapan guncangan di jalan yang tidak rata
(Kecepatan: 25 km/jam)
Xiaomi Electric Scooter Elite dengan suspensi pegas ganda depan
(Performa getaran akselerasi vertikal pada skuter)
Skuter listrik tanpa suspensi
(Performa getaran akselerasi vertikal pada skuter)
*Makin kecil rentang akselerasi, makin baik penyerapan guncangan.
Jarak tempuh 45 km*
Kapasitas baterai 360 Wh yang tahan lama, tanpa perlu khawatir berpetualang sejauh 10 km.
Performa andal dengan sekali sentuh
Dilengkapi dengan motor tanpa sikat 400 W dengan sensor Hall, skuter ini menawarkan efisiensi yang optimal, masa pakai yang lebih lama, pengoperasian yang lebih senyap, serta kontrol kecepatan yang lebih mulus untuk akselerasi cepat dan berkendara tanpa hambatan.
Performa superior untuk menaklukkan tanjakan
Mendaki tanjakan dengan kemiringan 20%* dan melewati lereng hingga 11,3° dengan mudah.
Tiga mode berbeda untuk berbagai skenario
Mode Pejalan Kaki
6 km/jam*
Mode Standar
15 km/jam*
Mode Olahraga
25 km/jam*
Ban tubeless 10 inci dengan hambatan gulir yang rendah
Dibandingkan dengan ban berdiameter kecil biasanya, ban tubeless 10 inci dengan hambatan gulir yang rendah ini memiliki jarak terhadap permukaan jalan, stabilitas di tikungan, dan masa pakai baterai yang lebih baik.
Sistem rem ganda yang efisien dan andal
Rem depan tromol serta rem belakang E-ABS bersama-sama dapat menghadirkan pengereman yang efisien dengan jarak pengereman lebih pendek untuk pengalaman berkendara yang aman dan stabil.
Rangka kuat dengan kapasitas beban muatan hingga 120 kg*
Rangka baja struktural karbon bertulang super kokoh dijamin tahan lama dan mampu menopang beban muatan maks. seberat 120 kg.
Nyala lampu terang untuk berkendara aman di malam hari
Nyalakan lampu depan saat gelap untuk visibilitas dan keamanan yang lebih baik saat berkendara di malam hari.
Indikator
Saat berbelok, gunakan indikator untuk memberi peringatan kepada kendaraan lain dan pejalan kaki.
Lampu belakang
Saat mengerem, lampu belakang secara otomatis akan berkedip untuk memperingatkan pejalan kaki dan kendaraan yang ada di belakangnya untuk keamanan yang lebih baik.
Peringkat ketahanan air menyeluruh IPX5*
Peringkat ketahanan air IPX6 untuk unit baterai*
Sistem Manajemen Baterai Pintar (BMS) untuk melindungi baterai Anda
6 mekanisme keamanan penting untuk perlindungan baterai yang lebih baik.
Perlindungan dari pengisian daya berlebih
Perlindungan dari kehabisan daya berlebih
Perlindungan dari tegangan berlebih
Perlindungan dari suhu berlebih
Perlindungan dari hubungan pendek
Perlindungan dari arus berlebih
Hubungkan ke aplikasi Xiaomi Home untuk lebih familier dengan skuter Anda
Setelah terhubung ke aplikasi Xiaomi Home, Anda dapat mengakses berbagai fungsi untuk mengelola data perjalanan secara efektif dan mengoptimalkan pengalaman berkendara Anda.
Sisa jarak tempuh
Level daya baterai saat ini
Intensitas pemulihan energi
Motor terkunci
Info tekanan ban
Info baterai
Bisa dilipat dengan mudah dalam tiga langkah
1. Lepaskan mekanisme lipat, tarik kait ke atas dan dorong ke depan.
2. Lipat tangkai ke bawah.
3. Kunci bel pada pengait.
Volume ketika tidak dilipat: 0,78 m³
Volume ketika lipat: 0,34 m³
*Catatan:
*Kecepatan maks. pada Mode olahraga: Skuter listrik diuji dengan baterai terisi daya penuh pada mode Olahraga dengan suhu ruang (25±5 °C) dan kecepatan angin rata-rata maksimal 3 m/dtk. Laju skuter listrik dipercepat di area berkendara tambahan dan kecepatan maksimalnya dipertahankan setelah memasuki area pengujian. Setelah mencapai 25 km/jam, kecepatan skuter listrik diukur menggunakan takometer atau Bluetooth dan dasbor. Kecepatan maksimal mungkin berbeda-beda tergantung negara dan tunduk pada peraturan setempat. Nomor laporan: 202409250023
*Mode Standar: Kecepatan maks. skuter dalam mode Standar dan mode Olahraga diuji dalam kondisi yang sama. Skuter mencapai kecepatan 15 km/jam. Nomor laporan: 202409250023
*Mode Pejalan Kaki: Kecepatan maks. skuter dalam mode Pejalan Kaki dan mode Olahraga diuji dalam kondisi yang sama. Skuter mencapai kecepatan 6 km/jam. Nomor laporan: 202409250023
*Peredam guncangan 30 mm: Sampel didapatkan dari mesin pengujian universal dan peredam kejut ditekan hingga batas maksimal, dan kemudian diukur. No. Laporan: 24FK09-018
*Jarak tempuh 45 km: Di lingkungan dengan suhu udara sekitar 25±5 °C dan kecepatan angin rata-rata ≤3m/dtk, skuter dengan baterai terisi data penuh dan muatan 75 kh dijalankan dengan kecepatan konstan 15 km/jam di jalanan datar hingga daya baterai nyaris habis dan tidak dapat melanjutkan. Jarak tempuh total diuji dan dicatat menggunakan odometer atau perangkat serupa, dan setelah diukur, hasil akhirnya adalah 45 km. No. Laporan: 20240925024
*Daya terukur 400 W: Di lingkungan dengan suhu udara sekitar 25±5 °C , motor dipasang ke dinamometer menggunakan sistem kontrol perangkat, dan setelah itu pengujian performa motor dilakukan. Data pengujian menunjukkan bahwa daya terukur motor adalah 400 W, kecepatan terukur adalah 526,7 rpm, dan efisiensi maksimum 82,9%—ketiganya memenuhi standar rancangan. No. Laporan: 20241112001.
*Kemampuan menanjak 20%: Dengan membawa muatan 75 kg dan daya baterai 70% (±10%), skuter menaiki tanjakan dengan kemiringan 20%, dihitung sesuai spesifikasi dari bawah, dan dengan kecepatan stabil 15 km/jam sejauh 10 m. Kecepatan kendaraan saat berada di puncak tanjakan lebih dari 6 km/jam. No. Laporan: 20240925028.
*Kapasitas muatan 120 kg: Beban muatan 7.000 N diletakkan di tengah dek skuter di area muatan 500 x 500 mm selama 5 menit. Setelah pengujian dilakukan, skuter dapat dijalankan seperti biasa tanpa adanya tanda tekukan, keretakan, atau patah. No. Laporan: 20240925003.
*Kondisi pengujian kelelahan: Sampel diletakkan pada mesin penguji kelelahan yang memiliki diameter roller minimum 700 mm. Muatan berbobot 120 kg diletakkan di bagian tengah dek dan muatan 5 kg diletakkan di gagang pegangan atau setang. Balok-balok setinggi 20 mm dipasang secara sama di roller. Dengan roller bergerak pada kecepatan 7-9 km/jam sejauh 100 km, roda skuter melewati setiap blok dalam waktu 1,5 detik. Setelah pengujian selesai, penampilan dan fungsi skuter tetap tidak berubah. Tidak ada deformasi, keretakan, atau patah yang terlihat pada rangka atau struktur bodi skuter. No. Laporan: 20240925001.
*Peringkat Ketahanan Air IPX5: Nozel berdiameter 6,3mm digunakan untuk pengujian, dengan laju aliran air 12,5±0,625 l/mnt. Pada jarak 2,5 m dari nozel, titik tengah aliran air utama memiliki diameter sekitar 40 mm. Pengujian dilakukan selama 3 menit dan jarak dari nozel ke skuter adalah antara 2,5 m dan 3 m. Tidak ada tampak air yang menembus. No. Laporan: 20240923001.
*Peringkat ketahanan air untuk unit baterai melebihi IPX6: Di lingkungan dengan suhu udara sekitar 23 °C±2 °C, unit baterai diisi daya menggunakan arus dan tegangan konstan dan dibiarkan selama 1 jam. Terminal output baterai terhubung ke konektor output yang sesuai dan multimeter digunakan untuk mengukur tegangan di terminal baterai sebelum pengujian. Unit baterai kemudian dicelupkan ke dalam air hingga kedalaman 30 cm selama 30 menit, kemudian dilepaskan untuk memeriksa apakah performa baterai telah menurun. Tegangan terminal kemudian diukur. Unit baterai dibongkar untuk memeriksa apakah ada air merembes ke dalam. Setelah pengujian selesai, baterai tidak menunjukkan tanda-tanda adanya rembesan air, kebocoran baterai, keluarnya gas, percikan api, atau ledakan. Tegangan baterai tetap di atas 90% dari tegangan yang diukur sebelum pengujian. Balok karet terpasang dengan erat dan tidak retak atau terjatuh. Label tidak mengalami perubahan bentuk, terkelupas, atau memiliki gelembung udara. No. Laporan: S-24080060A0.
*Meskipun peringkat IP telah meningkat, jangan naik skuter ketika hujan atau melintasi genangan air untuk mencegah rembesan air ke dalam sasis yang dapat menyebabkan kerusakan pada komponen elektronik karena terkena air untuk waktu yang lama. Jika skuter basah, sebaiknya lap air yang tertinggal dengan handuk sebelum digunakan.
*Kecuali jika disebutkan lain, semua statistik dan data ini adalah hasil pengujian dari produsen. Hasil sebenarnya mungkin berbeda-beda, tergantung dari kondisi penggunaan.
*Baca panduan pengguna dan pernyataan legal untuk Xiaomi Electric Scooter Elite sebelum membeli, serta patuhi peraturan dan hukum setempat ketika menggunakannya.
*Semua gambar di halaman ini (termasuk, tetapi tidak terbatas pada gambar, animasi, dan antarmuka pengguna) hanya ditujukan untuk tujuan demo, dan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.